Urbanismo

– O Concello de Redondela rematou os traballos de renovación integral da estrada de Subida a Cidadelle, en Chapela, nunha superficie duns 4.000 metros cadrados. Renovouse todo o firme de asfaltado e instaláronse novas canalizacións para a rede de saneamento, pluviais e abastecemento de auga. A compañía eléctrica traballa agora na retirada dos postes que quedan na estrada, e a próxima semana será eliminados.

– A alcaldesa, Digna Rivas, amosouse moi satisfeita co resultado duns traballos “demandados pola veciñanza desde hai máis de 20 anos, e moi necesarios”. O proxecto para a reforma da segunda fase xa está redactado para renovar un quilómetro máis de camiño. As obras realizaranse ao longo deste mandato.

A reforma integral da estrada de Subida a Cidadelle xa é unha realidade. O Concello de Redondela rematou os traballos nesta vía de Chapela coa renovación dunha superficie duns 4.000 metros cadrados. Renovouse todo o firme de asfaltado e instaláronse novas canalizacións para a rede de saneamento, pluviais, e abastecemento de auga. A compañía eléctrica traballa agora na retirada dos postes que quedan na estrada, e a próxima semana será eliminados.

A alcaldesa, Digna Rivas, visitou a estrada co concelleiro de Urbanismo, Antonio Cabaleiro, e amosouse “moi satisfeita co resultado dos traballos”. A rexedora afirma que con esta reforma “o goberno local cumpre coa cidadanía e dá reposta ás necesidades de mobilidade e seguridade dos residentes desta zona”. Rivas lembra que a mellora da Subida a Cidadelle “é unha demanda da veciñanza desde hai máis de 20 anos, e cando cheguei á Alcaldía non existía ningún proxecto actualizado para a renovación integral deste camiño”.

Os traballos consistiron na instaláronse novas canalizacións para a rede de saneamento, de pluviais e tamén de abastecemento de auga. Ata o de agora a zona non tiña separadas as augas pluviais e residuais, polo que nos días de choivas as augas pluviais saturaban a rede de saneamento e provocaban incidencias e desbordamentos. Coa nova canalización “vanse evitar estes problemas e que haxa desbordamentos en época de chuvias”. Tamén se renovou todo o firme de asfaltado que estaba moi deteriorado. A obra realizada contou cun orzamento de 355.465 euros, financiados con fondos do Plan Concellos 2023 da Deputación de Pontevedra.

O proxecto para acometer a segunda fase da estrada xa está rematado

A alcaldesa avanzou que “o proxecto para a segunda fase da Subida a Cidadelle xa está redactado para renovar un quilómetro máis de camiño, e as obras realizaranse ao longo deste mandato”. Rivas explicou que, como no caso da primeira fase “trátase de obras moi complexas polas características desta vía, que ten unha gran pendente” e desde o goberno local “seguimos traballando para mellorar as comunicacións en Chapela.

– O proxecto licitarase a finais do mes de setembro. A segunda parte da senda arranca nas inmediacións do novo Skatepark e continuará en dirección a Redondela cunha nova superficie de 2.300 metros cadrados para uso público. Contará cunha praza que comunicará os dous tramos do camiño Real Angorén, que na actualidade están separados pola vía.

– A alcaldesa, Digna Rivas, sinala que deste xeito “o goberno local cumpre co compromiso de dar continuidade á Senda Verde de Chapela, inaugurada no anterior mandato, e que é moi transitada pola veciñanza. Trátase dun paso máis no noso empeño por dar prioridade aos peóns e crear espazos saudables”.

O Concello de Redondela dará continuidade á Senda Verde de Chapela para transformar a antiga vía férrea en desuso nun novo espazo público de lecer. Esta segunda fase, que se conecta co tramo inaugurado no anterior mandato, licitarase a finais do mes de setembro. A segunda parte da senda arranca nas inmediacións do novo Skatepark, inaugurado a finais do ano pasado, e continuará en dirección a Redondela. O proxecto vai transformar esta céntrica zona da parroquia de Chapela cunha nova superficie de 2.300 metros cadrados para uso público. A alcaldesa, Digna Rivas, sinala que deste xeito “o goberno local cumpre co compromiso de dar continuidade á Senda Verde de Chapela, inaugurada no anterior mandato hai case tres anos, e que é moi transitada pola veciñanza”. O novo tramo, ao igual que a senda que une o antigo apeadoiro con Vigo, transformará o trazado ferroviario que está en desuso. Na zona crearase “un espazo dinámico para fomentar a vida saudable no que a veciñanza poida gozar dun paseo por un medio natural lonxe do tráfico, e tamén mellorará a conexión coas rúas da contorna”. A segunda fase “contará cunha praza que comunicará os dous tramos do camiño Real Angorén, que na actualidade están separados pola vía”. Crearase así un lugar de esparexemento, deporte e vida saudable, tanto para usos lúdicos como deportivos. “Trátase dun paso máis no empeño deste goberno por dar prioridade aos peóns e crear espazos saudables”, sinala Rivas.

O deseño será similar ao da primeira fase da senda, e nos puntos nos que o percorrido ten acceso dende as rúas perimetrais crearanse pequenas prazas con bancos que servirán como zona de descanso e de encontro para a veciñanza. Ao final do trazado colocarase unha pérgola que ofrecerá sombra nos días de sol. O proxecto ten un orzamento de 315.553,86 euros e un prazo de execución de seis meses. O financiamento corre a cargo do Plan + Provincia da Deputación de Pontevedra.

Novos espazos públicos en Chapela

Este novo proxecto, que será unha realidade en 2025, súmase a outras melloras que vén experimentado a parroquia de Chapela nos últimos anos. A primeira fase da Senda Verde, que conecta o antigo apeadoiro de Chapela con Vigo, inaugurouse a finais de 2021. Os traballos que contaron cun investimento de 778.000 euros. Anexo a esta senda construíse o Skatpark, un recinto moi demandado pola mocidade que está en funcionamento desde decembro do ano pasado. Esta pista de deportes urbanos, valorada como unha das mellores da área metropolitana, supuxo un investimento de 357.894 euros. Tamén en novembro do pasado ano se remodelou o espazo do Campito, cunhas obras de mellora que supuxeron un investimento de 287.507 euros. “En total, os investimentos nesta zona da parroquia superan a cifra de 1.738.000 euros nos últimos tres anos con proxectos que serviron para mellorar e crear novos espazos públicos que melloran a calidade de vida da cidadanía”, conclúe Rivas.

O Plan Xeral de Ordenación Municipal de Redondela está na recta final da súa exposición pública. O prazo, que comezou hai tres meses, remata hoxe, 21 de xuño. A oficina técnica de información atendeu a 1.416 veciños e veciñas que puideron facer as súas consultas e recibir asesoramento. 

O concelleiro de Urbanismo, Antonio Cabaleiro, sinala que o Plan Xeral de Ordenación Municipal é un documento moi complexo, por iso desde o goberno local fíxose un gran esforzo “para poñer a disposición da veciñanza todos os recursos posibles e que coñezan o plan, que teñan toda a información e poidan facer as súas alegacións”.  Co obxectivo de mellorar a información á veciñanza, desde o actual goberno de Digna Rivas “ampliamos a tres meses o prazo de exposición pública que é o máximo que nos permite a Lei do Solo de Galicia, e fixemos un novo contrato para atender ao público na oficina técnica todos os días da semana”.

Outra mellora foi a contratación dun visor dixital na páxina web do Concello, onde se poden buscar as parcelas de todo o municipio “dun xeito cómodo e cun funcionamento sinxelo e intuitivo”. Cumprindo co compromiso da alcaldesa, Digna Rivas, tamén se realizaron reunións informativas en todas as parroquias, “para informar aos veciños de como o PXOM afecta a cada parroquia”.

Por outra banda, Cabaleiro sinala que o goberno local e el mesmo como edil de Urbanismo reuníronse con todos os colectivos e asociacións que así llo solicitaron.

Solo Industrial

O edil de Urbanismo explica que o planeamento urbanístico está condicionado ás directrices que establece a Xunta de Galicia na Lei do Solo. Tamén as propias características do municipio limitan o uso do territorio. Redondela presenta un orografía moi irregular, con alternancia de elevacións e depresións do terreo, “o que condiciona o seu desenvolvemento”. Outra particularidade de Redondela é que ten afeccións de numerosas infraestruturas: a Autoestrada do Atlántico (AP-9), as estradas N-550, N-552 e N-555, o aeroporto de Peinador e as liñas de ferrocarril. Todos estes condicionantes “cunha orografía complexa e as afeccións de múltiples infraestruturas impiden establecer grandes áreas industriais no municipio”, conclúe Antonio Cabaleiro.