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Abierta al tráfico a Rúa Picota por el buen avance de las obras en su fase final. Las obras contaron con una inversión total de 993.834,47 euros y están en su fase final, por lo que desde el Ayuntamiento de Redondela anuncian la apertura al tráfico de esta calle.
El Ayuntamiento de Redondela anuncia el final de las obras de remodelación de la calle Picota desde el viaducto hasta la plaza de la capilla de Santa Mariña, incluyendo en su trazado a plaza de la Fonte del Moro y el entorno de la antedita capilla. Las obras contaron con una inversión total de 993.834,47 euros de los que la Diputación de Pontevedra acercó, a través del plan ReacPon, más de 636.000 €.
Hace falta destacar que la calle Picota forma parte del Camino Portugués siendo, actualmente, el único tramo de la villa que no se encuentra adoquinado. La mayores, durante los últimos tiempos los vehículos fueron la más en la zona reduciendo las aceras, hasta tal punto, que las personas que circulan la pe encuentran discontinuidades en las mismas a lo largo de su trazado.
La intervención trató de regularizar el trazado de la calle dotándolo de una nueva identidad y relacionando su firme con los nuevos empedrados existentes en las plazas. Al igual que acontece con este tipo de obras en todas las villas y ciudades, se busca devolver el protagonismo a los peones frente a los vehículos haciendo de las calles y plazas lugares más amables y puntos de convivencia ciudadana.
Para mejorar el paisaje urbano, explica la alcaldesa en funciones Digna Rivas, “se mejoraron los accesos a las viviendas y las medianeras vistas, recubriéndose con jardineras elevadas aquellos puntos donde asomaban antiguas cimentaciones de edificios.”.
El proyecto diseñado actuó en tres frentes. Rúa Picota, en la que se buscaba integrarla completamente en el tejido urbano, de manera que el empedrado mimetícese con el otro ya existente para conseguir un vial de plataforma única.
Plaza Fonte del Moro, en la que continúa el empedrado relegándose la plaza al lateral este conectada a través de cuestas y escaleras accesibles. Además, la existencia de socalcos permitió crear espacios en los que, las actividades, serán determinadas por los usuarios y usuarias y el uso que se le quiera dar.
Entorno de la capilla de Santa Mariña, en la se mantuvieron los mismos materiales que en el resto de las actuaciones creándose, ya en la plaza una “alfombra” de empedrado franqueada por dos grandes bancos que acotan el espacio y crean una especie de atrio que propia capilla que, actualmente, está sujeta a uno intenso tráfico de la N550 de la que so está separada por una jardinera.
Se trata, señala Digna Rivas, “de continuar mejorando las calles y plazas para convertirlos en espacios humanizados, de convivencia vecinal y en la que las personas tengan prioridad sobre los vehículos, como acontece ya hoy en día en casi que todas las villas y grandes ciudades.
La alcaldesa en funciones adelantó que el Ayuntamiento estudia, en estos momentos, “diversas alternativas para el estacionamiento de vehículos de los residentes, de manera que quede minimizada la supresión de plazas en los lugares de la actuación urbanística”. No se trata de eliminar plazas de estacionamiento, asegura Digna Rivas, “sino de compatibilizar su situación con una humanización del entorno que contribuirá a mejorar la calidad de vida del vecindario”. En estos momentos está en tramitación el alquiler de terrenos próximos a la Rúa Picota para ofrecer plazas de estacionamiento gratuita.
